APEA

Associação Portuguesa de Entusiastas de Aviação
Data/Hora: segunda nov 19, 2018 4:53 pm

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MensagemEnviado: sexta jan 01, 2016 4:33 pm 
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O penúltimo set de Sheremetyevo.

VQ-BQE - Boeing 777-3MO/ER - Aeroflot
Anexo:
59_VQ-BQE.jpg
59_VQ-BQE.jpg [ 321.9 KiB | Visto 6481 vezes ]
VQ-BSU - Airbus A320-214/W - Aeroflot
Anexo:
61_VQ-BSU.jpg
61_VQ-BSU.jpg [ 321.28 KiB | Visto 6481 vezes ]
9H-VJJ - Bombardier Global 6000 (BD-700-1A10) - VistaJet Malta
Anexo:
71_9H-VJJ.jpg
71_9H-VJJ.jpg [ 222.26 KiB | Visto 6481 vezes ]
VP-BDD - Airbus A330-343 - Aeroflot
Anexo:
73_VP-BDD.jpg
73_VP-BDD.jpg [ 234.64 KiB | Visto 6481 vezes ]
S5-AAK - Bombardier CRJ-900 (CL-600-2D24) - Adria Airways
Anexo:
72_S5-AAK.jpg
72_S5-AAK.jpg [ 237.52 KiB | Visto 6481 vezes ]
E o último movimento mais interessante de SVO. Nem sabia que a LZB operava 733, ou pelo menos acho que nunca tinha visto fotos.

LZ-BOO - Boeing 737-341 - Bulgaria Air
Anexo:
74_LZBOO.jpg
74_LZBOO.jpg [ 244.82 KiB | Visto 6481 vezes ]

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Carlos Miguel Seabra
Sócio Nr. 238


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MensagemEnviado: domingo jan 03, 2016 4:13 pm 
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Últimas de Sheremetyevo.

M-YFTA - Bombardier Global 6000 (BD-700-1A10) - Private (OPR/ Carolina Limited)
Anexo:
79_MYFTA.jpg
79_MYFTA.jpg [ 258.25 KiB | Visto 6302 vezes ]
VQ-BUA - Boeing 777-3M0/ER - Aeroflot
Anexo:
81_VQ-BUA.jpg
81_VQ-BUA.jpg [ 289.81 KiB | Visto 6302 vezes ]
YR-BGH - Boeing 737-78J/W - Tarom
Anexo:
82_YR-BGH.jpg
82_YR-BGH.jpg [ 278.06 KiB | Visto 6302 vezes ]
Mais um belo céu de Moscovo... :)
Anexo:
85.jpg
85.jpg [ 465.29 KiB | Visto 6302 vezes ]
Anexo:
86.jpg
86.jpg [ 431.32 KiB | Visto 6302 vezes ]
VQ-BCN - Airbus A320-214 - Aeroflot
Anexo:
88_VQ-BCN.jpg
88_VQ-BCN.jpg [ 287.89 KiB | Visto 6302 vezes ]
PH-BCB - Boeing 737-8K2/W - KLM
Anexo:
89_PH-BCB.jpg
89_PH-BCB.jpg [ 288.92 KiB | Visto 6302 vezes ]
VQ-BMX - Airbus A330-343 - Aeroflot
Anexo:
90_VQ-BMX.jpg
90_VQ-BMX.jpg [ 275.99 KiB | Visto 6302 vezes ]
VP-BGB - Boeing 777-3M0/ER - Aeroflot
Anexo:
91_VP-BGB.jpg
91_VP-BGB.jpg [ 271.74 KiB | Visto 6302 vezes ]
Entretanto a configuração de pistas foi alterada e aproveitámos para ir embora, nas calmas.

Vou ter saudades (aliás, já tenho), deste belo local de spotting para as 25.
Anexo:
92_IL96.jpg
92_IL96.jpg [ 855.67 KiB | Visto 6302 vezes ]
Despedimo-nos do Inal no Metro, a caminho do Hotel. Confesso que me custou bastante pois é de facto um homem extremamente bondoso, simpático e foi excepcional connosco durante toda a viagem por todas as dicas que nos deu, assim como pela sua companhia quase diária. Mas estão em mente futuras deslocações a Moscovo, destino que sempre me foi muito apetecível por apreciar bastante a aviação soviética/russa.

Já no Hotel arrumámos tudo e aproveitámos para relaxar um bocadinho. Não conseguimos adormecer devido à ansiedade de regressar às origens...
Na recepção pedimos um táxi para o aeroporto de Domodedovo por volta da meia noite.

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Carlos Miguel Seabra
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MensagemEnviado: domingo jan 03, 2016 8:38 pm 
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Errr aquela casinha alaranjada não é o que estou a pensar, pois não? :mrgreen:

Material muito TOP (gosto) 8)

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Alberto Oliveira
Sócio Nº 110
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MensagemEnviado: domingo jan 03, 2016 11:44 pm 
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Citar:
Errr aquela casinha alaranjada não é o que estou a pensar, pois não? :mrgreen:

Material muito TOP (gosto) 8)
Não sei o que vai nessa cabeça mas talvez não seja... :lol: É uma estrutura qualquer de apoio, diria à iluminação do aeroporto (luzes da aproximação). Do cimo da mesma têm-se umas boas vistas... 8)

Obrigado Alberto! :wink:

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Carlos Miguel Seabra
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MensagemEnviado: domingo jan 10, 2016 6:57 pm 
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12 DE SETEMBRO

Por volta da meia noite lá estava o táxi à porta do Hotel. Fizemos o check-out e rumámos ao Aeroporto Internacional de Domodedovo onde chegámos cerca de cinquenta minutos depois.

À entrada tivemos de passar logo num controlo de segurança, semelhante ao que se efectua à entrada para as salas de embarque. Dirigimo-nos aos balcões de check-in 71-73 para o drop-off. Não tenho grandes fotos do terminal de Domodedovo, mas partilho esta do bonito balcão de atendimento da Uzbekistan Airways, tirada com telemóvel.
Anexo:
4.jpg
4.jpg [ 279.55 KiB | Visto 5839 vezes ]
Assim que concluímos esse procedimento, subimos ao 2º andar do Terminal para o controlo de passaportes, que foi bastante moroso.

Já na sala de embarque, por um lado esperávamos ansiosamente pelo regresso ao nosso país, mas por outro - e agora falo por mim - de certa forma não me apetecia nada voltar. O tempo passava e aproveitámos para ver as poucas lojas que estavam abertas. Deixo algumas t-shirts engraçadas... :mrgreen:
Anexo:
5.jpg
5.jpg [ 413.42 KiB | Visto 5839 vezes ]
Entretanto o nosso avião chegava ao stand 20 do principal aeroporto da capital russa.
Como é visível pelo alinhamento da aeronave, o marshaller tinha bebido umas Vodkas valentes... :lol:


CS-TNW - Airbus A320-214 - TAP PORTUGAL - "José Saramago"
C/N 2792 (2006), delivered 15MAY14

ex F-WWBM (test reg, 2006) & 9K-CAC Jazeera Airways (2006-2014)
Anexo:
1_CSTNW.jpg
1_CSTNW.jpg [ 521.51 KiB | Visto 5839 vezes ]
O avião tinha chegado atrasado a Moscovo, pelo que sabíamos que iria levar algum atraso na partida e chegada a Lisboa. O voo tinha duração prevista de aproximadamente 5h00.
O lugar que escolhi no check-in online foi o 09F, tendo o Pedro escolhido o 10F.

O pushback foi realizado às 05h20 locais. Taxiámos em direcção ao ponto de espera da pista 22L, ponto esse que atingimos 12 minutos depois da retirada de calços. Descolaram duas aeronaves à nossa frente, tendo sido uma delas a seguinte. Lamento a qualidade... 7D + 18-200mm f3.5-5.6 @ 70mm, F5.0 1/30 ISO3200

VQ-BRE - Airbus A320-214 - Ural Airlines
Anexo:
3_VQ-BRE.jpg
3_VQ-BRE.jpg [ 354.53 KiB | Visto 5839 vezes ]
O LOG do que pude registar em Domodedovo durante o taxi para a 22L:

4O-AOD E190 MGX X DME
CS-TNW A320 TAP DME
D-ABDW A320 BER DME
EC-KKS A319 IBE DME retro cs
RA-64052 T204 TUP X DME
RA-73018 B75W VIM X DME
RA-82042 A124 VDA X DME
UR-GBA B733 AUI X DME
VQ-BRE A320 SVR X DME

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Carlos Miguel Seabra
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MensagemEnviado: domingo jan 10, 2016 11:45 pm 
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Line up na pista 22L às 05h34 e descolagem no minuto seguinte.

Lá em baixo, dois 747 da já extinta Transaero...
Anexo:
6_CSTNW.jpg
6_CSTNW.jpg [ 471.08 KiB | Visto 5692 vezes ]
Anexo:
7_CSTNW.jpg
7_CSTNW.jpg [ 370.59 KiB | Visto 5692 vezes ]
Última visão de Moscovo...
Anexo:
8_CSTNW.jpg
8_CSTNW.jpg [ 420.01 KiB | Visto 5692 vezes ]
O panorama sob as nuvens.
Anexo:
9_CSTNW.jpg
9_CSTNW.jpg [ 365.54 KiB | Visto 5692 vezes ]
A altitude cruzeiro foi atingida cerca de 25 minutos depois.

Esta foi a refeição servida cerca de uma hora após a descolagem de DME. O cansaço era tal que só tive paciência para tirar uma foto de telemóvel...
Anexo:
10_meal.jpg
10_meal.jpg [ 277.39 KiB | Visto 5692 vezes ]

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Carlos Miguel Seabra
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MensagemEnviado: segunda jan 11, 2016 6:45 pm 
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Cores espectaculares a 39.000 pés! :D
Anexo:
10_0_CSTNW.jpg
10_0_CSTNW.jpg [ 275.75 KiB | Visto 5491 vezes ]
Anexo:
10_CSTNW.jpg
10_CSTNW.jpg [ 288.2 KiB | Visto 5491 vezes ]
Entretanto voltei a adormecer a acordei cerca de duas horas depois, com este panorama...
Anexo:
11_CSTNW.jpg
11_CSTNW.jpg [ 541.07 KiB | Visto 5491 vezes ]
Começámos a descida para Lisboa uns 25 minutos antes da aterragem na pista 21. O vidro ficou bastante embaciado (internamente, como é um pouco visível do lado esquerdo do frame seguinte), de modo que não tenho grandes registos da aproximação nem da aterragem. Deixo apenas este.
Anexo:
12_CSTNW.jpg
12_CSTNW.jpg [ 565.61 KiB | Visto 5491 vezes ]
A aterragem ocorreu na pista 21 às 08h50 locais, 5 minutos depois do horário. No taxi para o stand 225 deu para captar isto...

EC-MHA - Airbus A321-231/W - Vueling Airlines
Anexo:
13_ECMHA.jpg
13_ECMHA.jpg [ 553.7 KiB | Visto 5491 vezes ]
E a última fotografia desta viagem, o flight deck do "José Saramago". Obrigado ao Comandante pela permissão.
Anexo:
14_CSTNW.jpg
14_CSTNW.jpg [ 637.96 KiB | Visto 5491 vezes ]
TAP1231
Moscovo Domodedovo (DME/UUDD) »» Lisboa (LIS/LPPT)

Hora de partida: 05h05
Hora real de partida: 05h35

Hora de chegada: 08h45
Hora real de chegada: 08h50

Nível de cruzeiro (máximo): 39000ft / FL390 (subida progressiva, FL360 »» FL380 »» FL390)

Tempo de voo previsto: 05:00
Tempo de voo real: 05:15


Voltávamos assim às origens, àquilo que é tão nosso. Já tínhamos bastantes saudades da nossa família/amigos, da nossa comida e de ver o Sol, já que durante quase 15 dias poucos foram os minutos em que o pudemos contemplar.
A Rússia foi uma aventura riquíssima a nível cultural, antropológico e aeronáutico. Já tenho imensas saudades e tenciono repetir assim que me seja oportuno. Obviamente que tal viagem só foi possível graças à oportunidade concedida pela TAP Portugal, aos meus Pais, aos amigos portugueses que também me ajudaram (eles sabem quem são) e aos dois grandes amigos que fiz em Moscovo, o Inal Khaev e o Viktor. спасибо, ребята!
Obrigado também ao meu companheiro de viagem Pedro Maia pelo seu empenho, disponibilidade, orientações e companheirismo. Foi uma experiência muito positiva para ambos.

Ainda não tenho o LOG pronto, mas assim que o complete e formate irei disponibilizá-lo. Posso no entanto adiantar que, a nível de registos novos, obtive 374 em 434 aviões diferentes.


Dou o relato deste périplo por terras russas concluído. Foi um enorme prazer realizar a viagem e poder relatá-la. Obrigado pelas visualizações e pelo feedback que já me chegou.

Cumprimentos e boas viagens! (av)

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Carlos Miguel Seabra
Sócio Nr. 238


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MensagemEnviado: sábado jan 16, 2016 8:02 pm 
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Cum catano. :shock: :shock:

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José Saraiva
Sócio Nr. 186
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MensagemEnviado: segunda fev 01, 2016 9:24 pm 
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LOG - MOSCOW 2015

- A/C & OPR in ICAO
- PVT = Private aircraft or airline without ICAO
- off = off-airport



REG A/C OPR NEW ARPT

17403 FA50 AFP LIS
65917 T134 PVT X VKO
0.15 Buran PVT X off
01 red MG21 RFF X off
01 red L29 RFF X off
01 yellow YK50 RFF X off
02 red MG29 RFF X off
03 blue SU27 RFF X UUMB
05 yellow MI4 RFF X off
07 yellow MI24 RFF X off
101 yellow KA25 RFF X off
11 blue SU27 RFF X UUMB
12 blue SU27 RFF X UUMB
121 yellow MG21 RFF X UUMB
16 red IL28 RFF X off
20 yellow MI8 RSD X off
21 blue MG21 RFF X CKL
22 blue SU27 RFF X UUMB
22 red SU25 RFF X off
23 blue SU27 RFF X UUMB
25 red MG17 RFF X off
26 red SU24 RFF X off
26 white A90 Navy X off
27 red SU27 RFF X off
27 red SU27 RFF X off
39 red SU15 RFF X off
42 blue AN72 Navy X UUMB
49 red MG25 RFF X off
4L-TGN B73G TGZ X VKO
4O-AOD E190 MGX X DME
51 yellow MI2 RFF X off
65 red SU7 RFF X off
70 red MG21 RFF X off
71 red MG23 RFF X off
9H-AFC CL60 PVT X VKO
9H-INV CL60 PVT X VKO
9H-JGR CL60 NUB X VKO
9H-OMK GL5T VCJ X VKO
9H-VCA CL35 VJT X VKO
9H-VCF CL35 VJT X VKO
9H-VCG CL35 VJT X VKO
9H-VFE CL60 VJT VKO
9H-VJJ GL6T VJT X SVO
9H-ZSN FA7X PVT X VKO
A6-FDO B73H FDB X VKO
A6-FDW B73H FDB X VKO
A7-CEI GL5T QQE X VKO
B-2566 B763 CSH X SVO
B-5910 A333 CHH X SVO
B-5923 A333 CSC X SVO
C-GKFT DC10 KFA X SVO
CN-IAM CL60 PVT X VKO
CS-DRL H25B NJE VKO
CS-TJG A321 TAP LIS
CS-TNR A320 TAP LIS
CS-TNW A320 TAP DME
CS-TON A332 TAP LIS
CS-TTR A319 TAP LIS
D-ABCD CL60 DCS X VKO
D-ABDW A320 BER DME
D-ACDE GL5T PVT X VKO
D-ADCP E35L FBR X VKO
D-AERO E35L AHO X VKO
D-AKNO A319 GWI VKO
D-CJAF LJ60 JTI X VKO
EC-IVP AT43 SWT LIS
EC-KKS A319 IBE DME
EC-MHA A32B VLG LIS
EI-CXK B734 TSO VKO
EI-CXR B733 TSO X VKO
EI-CZK B734 TSO VKO
EI-DBU B763 TSO VKO
EI-EDZ B73H TSO VKO
EI-EDZ B73H TSO VKO
EI-EEA B73H TSO VKO
EI-EUX B737 TSO VKO
EI-EUY B737 TSO VKO
EI-EUZ B737 TSO X VKO
EI-EVN B73H RYR LIS
EI-EWT B752 RSY X VKO
EI-EZC A319 SDM X VKO
EI-FBU A333 RSY VKO
EI-RUB B73H TSO X VKO
EI-RUF B73H TSO X VKO
EI-RUG B738 TSO VKO
EI-RUK B738 TSO VKO
EI-RUL B737 TSO VKO
EI-RUM B737 TSO X VKO
EI-RUX B763 TSO X VKO
EI-UNE B763 TSO X VKO
EI-UNH B735 TSO X VKO
EI-UNJ B73H TSO VKO
EI-UNU B772 TSO X VKO
EI-UNV B772 TSO X VKO
EI-UNW B772 TSO X VKO
EI-UNX B772 TSO VKO
EI-UNY B772 TSO X VKO
EI-UNZ B772 TSO X VKO
EI-XLD B744 TSO X VKO
EI-XLF B744 TSO X VKO
EI-XLG B744 TSO X VKO
EI-XLJ B744 TSO X VKO
EI-XLM B744 TSO VKO
EI-XLN B744 TSO X VKO
EI-XLO B744 TSO X DME

EP-MNV A313 IRM X VKO
ES-III LJ60 PVC X SVO
EW-250PA B735 BRU DME
F-GFKY A320 AFR LIS
F-GKXA A320 AFR SVO
F-GRHN A319 AFR X SVO
F-HGHF FA7X PVT X VKO
G-EZGI A319 EZY LIS
G-EZOR A32A EZY X LIS
G-SENT GLEX PVT X VKO
G-XCJM E135 PVT X VKO
HB-JGB GLF4 MMM X VKO
HB-JRE CL60 PVT X VKO
HB-JRR GL5T CLA X VKO
HL8027 A333 KAL X SVO
I-BIXL A321 AZA SVO
JU-1011 B763 MGL X SVO
LN-RGK B736 SAS SVO
LX-ABB GL6T SVW X VKO
LX-GVI GLF6 SVW VKO
LX-GVV A319 SVW VKO
LX-USM FA7X SVW SVO
LY-HCW H25B LTC X VKO
LY-LTA H25B LTC X VKO
LY-ZAB CRJ2 PVT X VKO
LZ-BOO B733 LZB X SVO
M-AFAJ F900 PVT X VKO
M-AGRI GL5T PVT X VKO
M-ANTA CRJ2 PVT X VKO
M-DADI F900 PVT X VKO
M-HHHH A318 PVT X VKO
M-IABU A343 PVT X VKO
M-IGHT LJ60 PVT X VKO
M-IMAK E35L PVT X VKO
M-INSK GLF6 PVT X VKO
M-RBUS A319 PVT VKO
M-SASS GALX PVT X VKO
M-SKSM GL5T PVT X VKO
M-SSSR GLEX PVT X VKO
M-TSKW F900 PVT X VKO
M-UNIS GLEX PVT X VKO
M-VRNY G550 PVT X VKO
M-YBBJ B73W PVT X VKO
M-YBZI CL60 PVT X VKO
M-YFLY GLEX PVT X VKO
M-YFTA GL6T PVT X SVO
M-YSKY GL6T PVT X VKO
N12BA DC3 PVT X VKO
N770RB H25B PVT X VKO
N7777N GLF4 PVT X VKO
N834BA B73G PVT X VKO
N888SF C680 PVT X VKO
OE-GBY C680 PVT X VKO
OE-HRS CL35 IJM X VKO
OE-IBC GL5T IJM X VKO
OE-ICA GL5T AOJ X VKO
OE-IDH E25L ESQ X VKO
OE-IEN F2TH GLJ X VKO
OE-IEO GL6T MJF X VKO
OE-IIC F100 MJF X VKO
OE-IIE GLF4 MJF X VKO
OE-IIH GLF6 MJF X VKO
OE-IRA GLEX OES X VKO
OE-ISA CRJ2 AOJ X VKO
OE-ITH CL60 MPJ X VKO
OE-LAA GL5T PVT X VKO
OE-LAI GLF4 GLJ X VKO
OE-LJG A319 PVT X VKO
OE-LOK GLF5 MJF X SVO
OE-LXX GLEX VJS X VKO
OK-NEM A319 CSA SVO
OK-NEP A319 CSA X SVO
OY-KAR A320 SAS X SVO
OY-SRT B76X SRR LIS
P4-MES B763 PVT X VKO
P4-PPP GLF5 PVT X VKO
P4-SVM E35L PTF X VKO
PH-BCB B73H KLM SVO
RA-01508 PC12 PVT X VKO
RA-01907 A139 PVT X VKO
RA-01971 A139 UTA X VKO
RA-02775 H25B GIG X VKO
RA-02800 BE20 PVT X VKO
RA-02804 H25B PVT X VKO
RA-02857 E35L RSJ X VKO
RA-09007 FA7X RSD X VKO
RA-22310 MI8 RSD X VKO
RA-22424 MI8 PVT X VKO
RA-25529 MI8 RSD X VKO
RA-42362 YK42 TUL X VKO
RA-42365 YK42 GOZ X VKO
RA-42385 YK42 GOZ X VKO
RA-42411 YK42 RSJ X VKO
RA-42412 YK42 RSJ X VKO
RA-42418 YK42 BRZ X VKO
RA-42423 YK42 RSJ X VKO
RA-42437 YK42 GZP X VKO
RA-42438 YK42 GZP X VKO
RA-61712 A148 RSD X VKO
RA-61716 A148 RSD X VKO
RA-61717 A148 SUM X VKO
RA-61737 T134 PVT X VKO
RA-64010 T204 PVT X VKO
RA-64052 T204 TUP X DME
RA-64057 T204 RSD X VKO
RA-64058 T204 RSD X VKO
RA-64505 T214 SDM X VKO
RA-64516 T214 RSD X VKO
RA-64523 T214 RSD X VKO
RA-64524 T214 RSD X VKO
RA-64526 T214 RSD X VKO
RA-64527 T214 RSD X VKO
RA-65700 T134 PVT X VKO
RA-65737 T134 PVT X VKO
RA-65941 T134 CIG X VKO
RA-65978 T134 CIG X VKO
RA-67224 CL30 RFE X VKO
RA-67428 C525 PVT X VKO
RA-73018 B75W VIM X DME
RA-73026 A319 RSD X VKO
RA-75914 IL18 RSD X CKL
RA-76460 IL76 AFL X SVO
RA-82042 A124 VDA X DME
RA-85084 T154 RSD X VKO
RA-85571 T154 RSD X CKL
RA-85594 T154 RSD X CKL
RA-85663 T154 AFL X SVO
RA-85709 T154 AYZ X VKO
RA-85712 T154 KUT X VKO
RA-85740 T154 AYZ X VKO
RA-85751 T154 GZP X VKO
RA-85773 T154 KSM X VKO
RA-85778 T154 GZP X VKO
RA-85843 T154 RSD X VKO
RA-86082 IL86 AYZ X VKO
RA-86103 IL86 AFL X SVO
RA-86492 IL62 AFL X SVO
RA-86540 IL62 RSD X VKO
RA-87968 YK40 RSD X VKO
RA-87971 YK40 RSD X VKO
RA-87972 YK40 RSD X VKO
RA-89017 SU95 AFL X SVO
RA-89018 SU95 GZP X VKO
RA-89020 SU95 GZP X VKO
RA-89027 SU95 AFL X SVO
RA-89028 SU95 AFL X SVO
RA-89041 SU95 AFL X SVO
RA-89042 SU95 AFL X SVO
RA-89045 SU95 AFL X SVO
RA-89046 SU95 AFL X SVO
RA-89047 SU95 AFL X SVO
RA-89048 SU95 GZP X VKO
RA-89053 SU95 RSJ X VKO
RA-96012 IL96 RSD X VKO
RA-96016 IL96 RSD X VKO
RA-96020 IL96 RSD X VKO
RF-19160 K226 RSD X VKO
RF-23100 MI8 RSD X VKO
RF-66031 T134 RSD X CKL
RF-72010 AN72 RFF X SVO
RF-93187 MI8 RFF X UUMB
RF-93642 IL80 RSD X CKL
RF-93941 T134 RSD X CKL
S5-AAF CRJ2 ADR X VKO
S5-AAK CRJ9 ADR SVO
S5-AAL CRJ9 ADR X SVO
S5-ADD CL60 PVT X VKO
SP-KCS C56X JDI VKO
SP-LIB E170 LOT X SVO
SP-WOI GLEX PVT X VKO
SX-GAB GLF5 PVT X VKO
T7-NES PRM1 PVT X VKO
T7-RSN F900 PVT X SVO
TC-JGU B73H THY VKO
TC-JHK B73H THY VKO
TC-JSN A32B THY X VKO
TC-JSU A32B THY X VKO
TC-JYA B73J THY VKO
TC-JYE B73J THY VKO
TS-IOP B736 TAR LIS
UP-Y4202 YK42 SAP X VKO
UR-74026 AN74 MSI X VKO
UR-GBA B733 AUI X DME
VP-BAG B762 UTA X VKO
VP-BAI B762 UTA X VKO
VP-BBT A320 DNV X SVO
VP-BBU A319 DNV X VKO
VP-BCU A320 LLM VKO
VP-BDC A321 AFL X SVO
VP-BDD A333 AFL X SVO
VP-BDK A320 AFL SVO
VP-BDO A319 AFL X SVO
VP-BEP B73H SYL X VKO
VP-BGB B77W AFL X SVO
VP-BJA A32A AFL X SVO
VP-BLH A32A AFL X SVO
VP-BLR A32A AFL X SVO
VP-BLX A332 AFL X SVO
VP-BME A320 AFL X SVO
VP-BMH H25B PVT X VKO
VP-BNL A32A AFL X SVO
VP-BNW H29B PVT VKO
VP-BOM B73H AFL X SVO
VP-BON B73H AFL X SVO
VP-BOY B763 NWS X SVO
VP-BQR A321 AFL X SVO
VP-BQS A321 AFL X SVO
VP-BQT A321 AFL X SVO
VP-BQU A320 AFL X SVO
VP-BRI B735 AUL X SVO
VP-BRT B73W PVT X VKO
VP-BRY A320 AFL X SVO
VP-BSX H25B PVT X VKO
VP-BTL A321 AFL X SVO
VP-BTR A321 AFL X SVO
VP-BUP A321 AFL X SVO
VP-BVR B744 TSO X VKO
VP-BVZ B73G UTA X VKO
VP-BWA A319 AFL X SVO
VP-BWD A320 AFL X SVO
VP-BWE A320 AFL X SVO
VP-BWF A320 AFL X SVO
VP-BWJ A319 AFL X SVO
VP-BWM A320 AFL X SVO
VP-BWO A321 AFL X SVO
VP-BXO B735 UTA X VKO
VP-BXR B73G UTA X VKO
VP-BXY B735 UTA X VKO
VP-BYK B735 UTA X VKO
VP-BYM B735 UTA X VKO
VP-BZO A320 AFL X SVO
VP-BZP A320 AFL X SVO
VP-BZQ A320 AFL X SVO
VP-BZR A320 AFL X SVO
VP-CKR GLEX RSJ X VKO
VQ-BAD B735 UTA X VKO
VQ-BAE B734 UTA X VKO
VQ-BAW B73H PBD X VKO
VQ-BBB A320 AFL X SVO
VQ-BBC A320 AFL X SVO
VQ-BBE A332 AFL X SVO
VQ-BCM A320 AFL X SVO
VQ-BCN A320 AFL X SVO
VQ-BCO A320 AFL X SVO
VQ-BCP A319 AFL X SVO
VQ-BEE A321 AFL SVO
VQ-BEF A321 AFL SVO
VQ-BEG A321 AFL X SVO
VQ-BEH A320 AFL SVO
VQ-BEJ A320 AFL X SVO
VQ-BEL A333 AFL SVO
VQ-BEO B73G SYL X VKO
VQ-BFZ B73H ORB VKO
VQ-BGG FA7X PVT LIS
VQ-BHE B74Y ABW X SVO
VQ-BHL A320 AFL X SVO
VQ-BHM A321 AFL X SVO
VQ-BHZ B734 UTA X VKO
VQ-BIE B734 UTA X VKO
VQ-BIG B734 UTA X VKO
VQ-BIT A320 AFL X SVO
VQ-BIW A320 AFL SVO
VQ-BJF B73H UTA X VKO
VQ-BJQ B735 UTA X VKO
VQ-BJS B735 UTA X VKO
VQ-BJU B735 UTA X VKO
VQ-BJV B73G UTA X VKO
VQ-BKS A320 AFL X SVO
VQ-BKU A320 AFL X SVO
VQ-BLC AT72 UTA X VKO
VQ-BLD AT75 UTA X VKO
VQ-BLE AT75 UTA X VKO
VQ-BLF AT75 UTA X VKO
VQ-BLG AT75 UTA X VKO
VQ-BLK AT75 UTA X VKO
VQ-BLL AT72 UTA X VKO
VQ-BMD AT72 UTA X VKO
VQ-BMX A333 AFL X SVO
VQ-BOH A321 AFL X SVO
VQ-BPI A333 AFL X SVO
VQ-BPO B735 UTA X VKO
VQ-BPQ B735 UTA X VKO
VQ-BPS B73G UTA X VKO
VQ-BPU A32A AFL X SVO
VQ-BPV A32A AFL X SVO
VQ-BPW A32A AFL X SVO
VQ-BPX B73H ORB X VKO
VQ-BPY B75F SYL X VKO
VQ-BQC B77W AFL X SVO
VQ-BQD B77W AFL X SVO
VQ-BQG B77W AFL X SVO
VQ-BQP B73H UTA X VKO
VQ-BQR B73H UTA X VKO
VQ-BQY A333 AFL X SVO
VQ-BQZ A333 AFL X SVO
VQ-BRE A320 SVR X DME
VQ-BRJ B748 ABW X SVO
VQ-BRV A32A AFL X SVO
VQ-BRW A32A AFL X SVO
VQ-BSE A32A AFL X SVO
VQ-BSG A32A AFL X SVO
VQ-BSJ A32A AFL X SVO
VQ-BSR B73H ORB X VKO
VQ-BSU A32A AFL X SVO
VQ-BTC B73H PBD X VKO
VQ-BTD B73H PBD X VKO
VQ-BTE B73H PBD X VKO
VQ-BTG B73H PBD X VKO
VQ-BTH B73H PBD X VKO
VQ-BTI B73H PBD X VKO
VQ-BTJ B73H PBD X VKO
VQ-BTS B73H PBD X VKO
VQ-BUA B77W AFL X SVO
VQ-BUC B77W AFL X SVO
VQ-BUE B73H ORB X VKO
VQ-BUF B73H ORB X VKO
VQ-BVA H25B CIG VKO
VQ-BVF B73P ABW X VKO
VQ-BVQ A320 PVT X VKO
VQ-BVR B748 ABW X SVO
VQ-BVV B73H ORB X VKO
VQ-BWA B73H AFL X SVO
VQ-BWB B73H AFL X SVO
VQ-BWD B73H AFL X SVO
VQ-BWG B73H PBD X VKO
VQ-BWH B73H PBD X VKO
VQ-BWI B73H PBD X VKO
YL-KSD H25B KSA X VKO
YR-BGH B73G ROT X SVO

Total A/C: 434
TOTAL NEW: 374

NOTA: Há dois registos em duplicado no LOG mas estão assim propositadamente: existe um Mig21 '01 red' no Museu Central das Forças Armadas e existe no mesmo espaço um Aero L-29 Delfin com o mesmo registo. Quanto ao '27 red' está repetido por coincidência, existe um Sukhoi 27 '27 red' no Museu Central das Forças Armadas e existe também um outro Sukhoi 27 '27 red' no VDNKh.


Dou assim o meu report oficialmente terminado. :)

Cumprimentos! (av)

_________________
Carlos Miguel Seabra
Sócio Nr. 238


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MensagemEnviado: segunda fev 08, 2016 5:08 pm 
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Registado: segunda mai 12, 2008 8:17 pm
Mensagens: 1109
Localização: Vila Nova de Gaia
Dos melhores logs (e já agora report) que vi por aqui. Moscovo, em termo de tráfego comercial, já está bem mais ocidentalizada com Boeings e Airbuses , mas provaste que ainda existe material da pesada para fotografar. Também deu para ter uma ideia dos bizjets que habitam Vnukovo :mrgreen:

Abraço.

_________________
Rui Miguel Rodrigues
Sócio Nr. 171


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