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Associação Portuguesa de Entusiastas de Aviação
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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: domingo jul 15, 2012 12:55 am 
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Belissimas fotos... deixo vos aqui um cheirinho da minha parte!

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Floriano Morgado - Sócio Nr. 057 - http://www.smokeon.net / http://www.smokeonphoto.blogspot.com
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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: terça jul 17, 2012 10:58 pm 
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Boa noite,

Deixo aqui algumas com agradecimentos à FAP por nos abrir as portas mais uma vez. Obrigado.

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Mais em: http://www.airlomba.net/index.php?pag=s ... potpg=last

Cumprimentos a todos,
LOMBA, Emmanuel.

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Sócio Nr. 195

Apenas distingo dois tipos de aviões no céu: Airbus e os outros...
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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 5:16 pm 
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Assim meio atrasadas, mas aqui ficam as minhas...

Primeiro as fotos do dia anterior ao Spotters Day, onde participei numa missão com a Força Aérea Austríaca, para a Sirius Magazine:

Citar:
Hot Blade 2012 - Hot, high and dusty

Devido às boas condições atmosféricas e geográficas que o nosso país apresenta, Portugal foi escolhido pela Agência Europeia de Defesa (EDA) para receber no passado mês de Julho a 4ª edição do Hot Blade (HB), tendo sido a Força Aérea Portuguesa a entidade responsável pelo planeamento e condução deste exercício.

O HB é um exercício multinacional de helicópteros pertencente ao programa de treino da EDA, que tem como finalidade permitir que as tripulações de helicópteros da Europa possam executar missões num ambiente operacional quente, a grande altitude e empoeirado, simulando o desafio e as condições dinâmicas que as forças participantes poderão encontrar num teatro actual de operações, nomeadamente no Afeganistão, sendo os encargos suportados por Luxemburgo e a parte operacional suportada por cada país participante.

A acção decorreu ao longo de três semanas, de 4 a 18 de Julho, num cenário simulado de conflito na metade norte de Portugal Continental, com centro operacional no Aeródromo de Manobra Nº1 em Ovar e contando com a participação de forças de Portugal (EH-101 e F-16) Áustria (AB-212), Bélgica (A109), Holanda (AS-532U2 Cougar e CH-47D Chinook), Finlândia (NH-90) e Alemanha (CH-53). Um total de 700 militares que colocaram em prontidão 23 helicópteros e 4 F-16, bem como toda a estrutura operacional do exercício, juntando-se ainda 2300 militares do Exército e da Marinha Portuguesa. A Suécia e o Reino Unido participaram como observadores, tal como a Esquadra 552 que opera o Alouette III.

À semelhança do exercício anual da FAP, o Real Thaw (RT), a principal vantagem para Portugal é o treino e qualificação das tripulações, já que devido ao panorama financeiro nacional torna-se difícil organizar deslocações ao estrangeiro para participação em exercícios. O HB teve assim uma estrutura de missão semelhante ao RT, fruto do que tem vindo a ser aprendido ao longo dos anos com a organização de exercícios conjuntos, tendo sido efectuadas missões de assalto aéreo, operações especiais, transporte de carga aérea, apoio aéreo próximo, protecção a veículos de ajuda humanitária, operações de reconhecimento e segurança, busca e salvamento em zonas de conflito, extracção de elementos militares e não militares, resgate de altas individualidades e evacuações médicas em operações aéreas combinadas (COMAO) e de tripulações mistas.

A Sirius Magazine teve a oportunidade de acompanhar uma destas missões num dos helicópteros mais míticos da história da aviação, o Agusta Bell 212, uma evolução do Huey, modelo que ficou mundialmente conhecido com a Guerra do Vietname e o filme Apocalypse Now graças ao som inconfundível que as suas pás geram quando está em aproximação. Neste caso em particular, foi a Força Aérea Austríaca a dar-nos uma boleia numa das 26 unidades que recebeu a partir de 1980 e que têm previsto para o ano um programa de midlife update que permitirá a utilização dos aparelhos por mais 20 a 25 anos... um verdadeiro workhorse!

Enquanto aguardamos pela hora de partida, recebemos o safety briefing por parte de um elemento da tripulação austríaca, visto que este voo teria a particularidade de ser feito com a porta lateral aberta para uma melhor captação de imagens por parte da Sirius e dos Audiovisuais da FAP, pelo que o colete com o arnês de segurança era peça de vestuário obrigatória. Enquanto isso, elementos das Esquadras 552 e 201 que também iriam no nosso aparelho aproveitam para trocar impressões de pilotagem com os pilotos do AB-212, mostrando desde logo um dos grandes objectivos deste tipo de exercícios, a troca de conhecimentos entre nações.

Chegada a hora de iniciar a missão, dirigimo-nos para o ponto de descolagem num air taxi simultâneo com os outros três Bell’s que compõem o voo que iriamos fazer a um acampamento que montado perto de Lamego, em Meixedo. À nossa frente descolam os EH-101 portugueses e os NH-90 finlandeses que rumam a outra missão, já que uma das particularidades do HB foi a organização de várias missões simulatâneas para um melhor aproveitamento dos dias de actividade aérea. Após a descolagem, colocamo-nos na posição #4 da coluna e seguimos directos para o destino final, onde chegamos após cerca de 30 minutos de voo. Ao iniciamos a aterragem, percebemos logo onde estamos: num ambiente poeirento, perfeito para o tipo de treino que se pretende, e quando a poeira assenta, reparamos que a vegestação à volta da zona de aterragem está repleta de elementos armados que esperavam a boleia dos nossos helicópteros, descolando de imediato dois dos AB-212 com tropas especiais rumo a destino incerto, enquanto que os outros dois mantêm-se no acampamento e durante 30 minutos efectuam várias aterragens para treinar inserção e extracção de elementos militares, onde a poeira volta a ser factor predominante, as câmeras fotográficas que o digam!
Concluída a missão primária, está na hora de regressar a Ovar novamente numa formação 4-ship e fazer uma pausa antes dos próximos voos... isto porque no HB voa-se de manhã, tarde e noite.

Ao todo foram efectuadas 700 horas de voo estendidas por uma área de treino equivalente a metade do espaço aéreo de Portugal continental. O HB tornou-se assim no exercício de helicópteros mais complexo jamais feito na Europa, testando a agilidade e capacidade das tripulações e aeronaves às exigências dos actuais teatros de operações e está já previsto o regresso do exercício a Portugal para o ano.

Para as nações participantes o HOT BLADE foi um grande desafio, tendo sido realçado pelas mesmas as mais valias da sua presença: a realização de missões conjuntas; a melhoria de procedimentos; a partilha de experiências, técnicas e tácticas e o treino de missões em condições exigentes.


Anexo:
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HotBlade_001_AndréGarcez.jpg [ 573.07 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_002_AndréGarcez.jpg [ 586.07 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_003_AndréGarcez.jpg [ 1.01 MiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Conversa informal com troca de experiências entre os pilotos da Força Aérea Portuguesa que também viriam neste voo como observadores e o Comandante do nosso heli
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HotBlade_005_AndréGarcez.jpg [ 812.09 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Prontos para o start-up a bordo dos Bell 212
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HotBlade_006_AndréGarcez.jpg [ 833.18 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: À espera do clearance para descolar, mas nós já andávamos no ar a fotografar o resto da formação
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HotBlade_008_AndréGarcez.jpg [ 769.59 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: A placa dos F-16, com um C-295 Finlandês de visita
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HotBlade_009_AndréGarcez.jpg [ 830.68 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Rumo a Lamego
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HotBlade_011_AndréGarcez.jpg [ 797.73 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Ambos os voos foram feitos de porta aberta, para uma melhor captação de imagens ar-ar... uma pequena excepção feita pela fantástica tripulação austríaca!!
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HotBlade_012_AndréGarcez.jpg [ 460.63 KiB | Visto 1801 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_014_AndréGarcez.jpg [ 851.03 KiB | Visto 1801 vezes ]

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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 5:38 pm 
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Anexo:
Comentário do Ficheiro: Aterrados no Campo de Meixedo, inicia-se o embarque dos Rangers de Lamego para missões separadas de inserção e extracção
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HotBlade_015_AndréGarcez.jpg [ 722.81 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: ... e sim, fartei-me de comer pó. Valeu a pena, mas coitadinhas das câmeras!
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HotBlade_018_AndréGarcez.jpg [ 269.04 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Não costumo achar piada a fotografar aeronaves com duas pás de hélices ou rotor, porque a maioria das vezes nunca ficam posicionadas onde gostaria, mas penso que nesta a composição foi bem conseguida
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HotBlade_022_AndréGarcez.jpg [ 616.77 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_023_AndréGarcez.jpg [ 779.89 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Segurança do perímetro da Landing Zone
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HotBlade_024_AndréGarcez.jpg [ 926.17 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_025_AndréGarcez.jpg [ 625.54 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_026_AndréGarcez.jpg [ 902.62 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Mais uma dose de terra para levar de volta para casa...
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HotBlade_027_AndréGarcez.jpg [ 734.38 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Descolagem de frente para mim, espectáculo!
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HotBlade_028_AndréGarcez.jpg [ 333.51 KiB | Visto 1797 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_030_AndréGarcez.jpg [ 311.89 KiB | Visto 1797 vezes ]

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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 5:47 pm 
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Anexo:
Comentário do Ficheiro: Visão espectacular, parecia o Apocalypse Now
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HotBlade_033_AndréGarcez.jpg [ 546.55 KiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_034_AndréGarcez.jpg [ 552.48 KiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_035_AndréGarcez.jpg [ 1.03 MiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Descolagem de volta a Ovar
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HotBlade_036_AndréGarcez.jpg [ 1018.41 KiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Não estavam previstas fotos ar-ar durante o voo, mas as tripulações foram extremamente flexíveis e tornaram-no possível, espectacular!
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HotBlade_037_AndréGarcez.jpg [ 791.04 KiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_042_AndréGarcez.jpg [ 575.11 KiB | Visto 1796 vezes ]


Não sendo o 212 a plataforma mais estável para fotografia, por causa da trepidação gerada pelas pás, até se fizeram uns cromos engraçados... só é pena não ter tido a possibilidade de trocar as lentes, mas a prioridade era fotografar a actividade no chão!

Anexo:
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HotBlade_043_AndréGarcez.jpg [ 798.09 KiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_044_AndréGarcez.jpg [ 914.31 KiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: De regresso a Ovar
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HotBlade_045_AndréGarcez.jpg [ 849.54 KiB | Visto 1796 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: NH-90 Finlandeses
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HotBlade_046_AndréGarcez.jpg [ 594.4 KiB | Visto 1796 vezes ]

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Última edição por AndreGarcez em quarta dez 12, 2012 5:49 pm, editado 1 vez no total.

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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 5:48 pm 
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Belas imagens, em especial a última sequência :)

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Luis Gonçalves
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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 5:56 pm 
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Luis Gonçalves Escreveu:
Belas imagens, em especial a última sequência :)


Thanks! 8)

Anexo:
Comentário do Ficheiro: CH-53 Alemães
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HotBlade_047_AndréGarcez.jpg [ 470.78 KiB | Visto 1707 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_048_AndréGarcez.jpg [ 811.98 KiB | Visto 1707 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Treino de adaptação para a missão nocturna que se seguia, onde os GOE da PSP fez pela primeira vez fast rope nocturno do Merlin!
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HotBlade_050_AndréGarcez.jpg [ 515.86 KiB | Visto 1707 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Bell 212 Austríacos a descansarem de um dia de missões
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HotBlade_051_AndréGarcez.jpg [ 718.28 KiB | Visto 1707 vezes ]


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HotBlade_052_AndréGarcez.jpg [ 473.95 KiB | Visto 1707 vezes ]


... e acabou o primeiro dia de fotos, às 23h! :mrgreen:

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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 6:10 pm 
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E agora o Spotters Day... 8)

Anexo:
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HotBlade_054_AndréGarcez.jpg [ 609.42 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_055_AndréGarcez.jpg [ 686.16 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_056_AndréGarcez.jpg [ 377.63 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
HotBlade_057_AndréGarcez.jpg
HotBlade_057_AndréGarcez.jpg [ 549.21 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Interior do CH-53 Stallion
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HotBlade_058_AndréGarcez.jpg [ 863.79 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_059_AndréGarcez.jpg [ 471.57 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_061_AndréGarcez.jpg [ 717.46 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Os dois grupos de gigantes do exercício, os Chinooks Holandeses e os Stallions Alemães
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HotBlade_062_AndréGarcez.jpg [ 773.87 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_064_AndréGarcez.jpg [ 600.82 KiB | Visto 1704 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: Partida das missões nocturas
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HotBlade_066_AndréGarcez.jpg [ 601.18 KiB | Visto 1704 vezes ]

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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 6:14 pm 
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Anexo:
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HotBlade_069_AndréGarcez.jpg [ 382.77 KiB | Visto 1702 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_071_AndréGarcez.jpg [ 685.88 KiB | Visto 1702 vezes ]


Anexo:
Comentário do Ficheiro: AW-109 Belgas
HotBlade_073_AndréGarcez.jpg
HotBlade_073_AndréGarcez.jpg [ 561.35 KiB | Visto 1702 vezes ]


Anexo:
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HotBlade_075_AndréGarcez.jpg [ 312.98 KiB | Visto 1702 vezes ]

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 Assunto da Mensagem: Re: HOT BLADE 2012
MensagemEnviado: quarta dez 12, 2012 11:21 pm 
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Excelente report no geral Garcez...mas aquela sequência que o LG fala também é das minhas preferidas.

Abraço ;)

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Alberto Guedes
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