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Associação Portuguesa de Entusiastas de Aviação
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 Assunto da Mensagem: Sintra
MensagemEnviado: segunda jan 30, 2006 5:55 pm 
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Registado: terça jan 07, 2003 1:28 am
Mensagens: 7327
Localização: Porto
Algumas imagens tiradas na minha última visita à B.A.1

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Notas de spotting:
Hangar de manutenção: 1319, 1306, 1316, 1339 e 1305 Chipmunk; 10103 Sk21; 10203, 10202 e 10201 Blanik; 13705, 13732 e 13715 FTB
Placa do Museu do Ar: 6403 Noratlas, 4711 P2v5; 14805 P3P; 15503 A7P; 6157 C47; 5361 F86; 1926 T-33; 13701, 13706 e 13730 FTB; 16507 C212
Pedestal: 2424 T-37
Hangar Museu do Ar: 2430 T-37; 5454 e 5445 Fiat G91; 2605 T-38; 1916 RT-33; 102 DH Tiger Moth; 9101 H-19; 1923 T-33; 3548 Auster; 9217 Al-II; CR-AAC; 2307 DH Rapide; 1517 T-6; 3218 Piper Cub
Pedestal Academia: 5457 G91
Linha da Frente: Esq502: 16508, 16505 e 16521 C212; 13709, 13729, 13713, 13704 e 13711 FTB
Pedestal Academia: T38

Eu tinha mais umas imagens, mas tou com problemas no Photobucket.

Espero que gostem
Luís Gonçalves

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Luis Gonçalves
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 Assunto da Mensagem:
MensagemEnviado: segunda jan 30, 2006 9:40 pm 
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Registado: segunda mar 24, 2003 2:17 am
Mensagens: 882
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Olá a todos 8) ,

:twisted: :twisted: :twisted:

Um abraço :wink: ,

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Luis Lourenço
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 Assunto da Mensagem:
MensagemEnviado: quinta fev 02, 2006 10:57 am 
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Registado: terça jan 07, 2003 1:28 am
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Faltaram estas:
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Luis Gonçalves

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 Assunto da Mensagem: Re: Sintra
MensagemEnviado: terça dez 14, 2010 10:51 pm 
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Registado: segunda mai 12, 2008 10:47 am
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Localização: Carcavelos/Lisboa
Uma surpresa para mim, preservado no Estado Maior, durante as I Jornadas do Ambiente da FAP:

Anexo:
Comentário do Ficheiro: Avro 631 Cadet

Adquirido em 1934 para participar num concurso para escolha do avião de instrução elementar que iria equipar a Aeronáutica Militar, concurso que viria a ser ganho pelo Havilland Tiger Moth. Manteve-se ao serviço como avião do Comandante da Escola Militar de Aeronáutica, Sintra, até ser abatido em 1952. Crê-se ser exemplar único no Mundo.

_MG_0804.JPG
_MG_0804.JPG [ 676.22 KiB | Visto 3324 vezes ]


Luxos, um avião para o Comandante, e logo um Tiger Moth com esteroides... :mrgreen: Alguém sabe a matrícula, apenas por curiosidade? (acho que não tinha por debaixo das asas)


... entretanto hoje no Museu do Ar de Alverca estava uma empilhadora a pegar no T-37 2420, já com as asas desmontadas cá fora. Será que estava a ir para Sintra?

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André Garcez
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 Assunto da Mensagem: Re: Sintra
MensagemEnviado: sexta dez 17, 2010 12:39 am 
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Registado: segunda mai 12, 2008 10:47 am
Mensagens: 2126
Localização: Carcavelos/Lisboa
A poucas horas do 75º aniversário do primeiro voo do mítico DC-3 (17/12/1935), uma excelente notícia para a aviação portuguesa!!! :D :D :D :D :D :D :D

Anexo:
Comentário do Ficheiro: “CS-TDA” a caminho do Museu do Ar em Sintra

O CS-DGA que pertenceu à DGAC (Direcção Geral de Aeronáutica Civil) é um C-47A-80DL com o número de construção 19503, tendo sido construído pela Douglas Aircraft Corporation a 26 de Janeiro de 1944 destinado à Força Aérea Americana. Recebeu a matrícula USAF 43-15...037 e foi transferido a 15 de Março de 1944 para o teatro de guerra Europeu, sobrevivendo à Segunda Grande Guerra e declarado excedentário a 22 de Janeiro de 1946. Foi vendido a 29 de Junho de 1946 à Aer Lingus da Irlanda (EI-ACK) que o baptizou de “St. Albert”, mantendo-o ao seu serviço até 11 de Março de 1959. Foi então comprado pela Israeli Aircraft Industries (4X-AOC), sendo posteriormente vendido ao estado português, juntamente com dois outros Dakotas destinados à Força Aérea Portuguesa, a 27 de Março de 1963, através do General Rui Tavares Monteiro que chefiou a missão a Telavive. Ao serviço da DGAC voou até Junho de 1979, efectuando inúmeros voos para os Açores e Madeira, neste último destino (1963-64) foi inclusivamente utilizado nos estudos meteorológicos visando a construção do aeroporto de Santa Catarina. O interesse da TAP pelo “CS-DGA” começou a manifestar-se em 1985 por ocasião da inauguração do Museu da TAP, tendo-se iniciado de imediato os contactos entre a administrações da TAP e da DGAC que concordou na cedência do avião à transportadora aérea nacional mediante o pagamento de 1.000 contos, não em dinheiro mas em serviços prestados pela manutenção a equipamentos daquele departamento governamental. Com o acordo estabelecido entre as partes, foi o mesmo submetido ao Secretário de Estado dos Transportes, Dr. Gonçalo Sequeira Braga, que concordou com a venda do Dakota bem como de todos os rotáveis indispensáveis à sua manutenção. Finalmente no dia 18 de Setembro de 1987 foi obtida a concordância do Património do Estado. Tratava-se de um facto importante para a aviação nacional, não fora o Dakota o avião que fez história no nosso país e esteve intimamente ligado à própria existência da TAP. O “CS-DGA” seria submetido a uma análise pormenorizada para a avaliação dos custos de recuperação necessários para o pôr em condições de voo, após o que seria efectuada uma grande inspecção. A sua matrícula seria alterada para CS-TDA, precisamente aquela que recebeu a primeira aeronave da TAP. O “estudo económico da integração de um DC-3 nas frotas da TAP” foi feito em 1988 pelos Comandantes Silva Pereira (Pereirinha) e Manuel Gonçalves Pires, sob o alto patrocínio da APPLA (Associação Portuguesa de Pilotos de Linha Aérea), concluindo que “a sua recuperação para o voo exigia investimentos vultuosos – cerca de 150 mil contos - mas ficaria um avião novo”.
Era infelizmente muito dinheiro para uma empresa com fracos recursos para estas aventuras, o que levou a que o projecto nunca fosse aprovado.
E assim foi ficando o avião ao sabor dos ventos e das vontades, até quase desaparecer com o tempo, pois nem um tecto digno foi conseguido após duas pseudo-recuperações para comemorar os 50 e 60 anos da TAP.
Finalmente o CS-DGA, ou CS-TDA como preferirem, vai “voar” para o seu destino final, o Museu da TAP incluído no Museu do Ar em Sintra, fazendo companhia ao seu irmão gémeo “6157” que ostenta o uniforme da Força Aérea Portuguesa, onde serviu durante 15 anos.
Afinal valeu a pena acreditar, esperando que ambos possam ser apreciados por todos aqueles que se interessam pela História da nossa Aviação.
Uma boa notícia quando se comemora os 75 anos de vida do lendário Dakota…

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Ps: Fotografia e texto retirado do forum Voa Portugal...

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André Garcez
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 Assunto da Mensagem: Re: Sintra
MensagemEnviado: terça abr 07, 2015 6:20 pm 
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Registado: quinta dez 03, 2009 1:11 pm
Mensagens: 5146
Localização: Porto
Uns registos que fiz no ano passado, a 16 de Novembro.

5445 - Fiat G-91R/3 - Portugal Air Force - "75.000 Horas" special c/s
Anexo:
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1_5445.jpg [ 585.73 KiB | Visto 2291 vezes ]


6403 - Nord 2502A Noratlas - Portugal Air Force
Anexo:
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2_6403.jpg [ 658.84 KiB | Visto 2291 vezes ]


17103 - Dassault Falcon (Mystere) 20D - Portugal Air Force
Anexo:
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16_17103.jpg [ 530.11 KiB | Visto 2291 vezes ]


4711 - Lockheed P-2E Neptune - Portugal Air Force
Anexo:
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3_4711.jpg [ 564.59 KiB | Visto 2291 vezes ]


14806 - Lockheed P-3P Orion - Portugal Air Force
Anexo:
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4_14806.jpg [ 684.04 KiB | Visto 2291 vezes ]


2605 - Northrop T-38A Talon - Portugal Air Force
Anexo:
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5_2605.jpg [ 698.72 KiB | Visto 2291 vezes ]


2430 - Cessna T-37C Tweety Bird (318C) - Portugal Air Force
Anexo:
6_2430.jpg
6_2430.jpg [ 820.38 KiB | Visto 2291 vezes ]


5361 - North American F-86F Sabre - Portugal Air Force
Anexo:
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7_5361.jpg [ 764.98 KiB | Visto 2291 vezes ]

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Carlos Miguel Seabra
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 Assunto da Mensagem: Re: Sintra
MensagemEnviado: terça abr 07, 2015 8:58 pm 
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Registado: segunda out 25, 2004 3:25 pm
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Localização: Valongo / Porto
Obrigado pela partilha Seabra. (gosto)

Estava esquecido este tópico, não?
Não leves a mal a brincadeira, mas...
Anexo:
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prmiodesenterrano.jpg [ 34.31 KiB | Visto 2281 vezes ]

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Alberto Oliveira
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 Assunto da Mensagem: Re: Sintra
MensagemEnviado: terça abr 07, 2015 9:00 pm 
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Registado: quinta dez 03, 2009 1:11 pm
Mensagens: 5146
Localização: Porto
albertooliveira Escreveu:
Obrigado pela partilha Seabra. (gosto)

Estava esquecido este tópico, não?

Eu não levo nada a mal! Até me ri... :lol: :lol:

Mas por acaso tinha reparado que há 5 anos que isto não mexia... :P

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Carlos Miguel Seabra
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 Assunto da Mensagem: Re: Sintra
MensagemEnviado: terça abr 07, 2015 9:04 pm 
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Registado: segunda out 25, 2004 3:25 pm
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Carlos Seabra Escreveu:
albertooliveira Escreveu:
Obrigado pela partilha Seabra. (gosto)

Estava esquecido este tópico, não?

Eu não levo nada a mal! Até me ri... :lol: :lol:

Mas por acaso tinha reparado que há 5 anos que isto não mexia... :P


Mexeste tu e fizeste muito bem, agradeço. (gosto)

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Alberto Oliveira
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